车间管理年终总结
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料,通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点,让我们一起认真地写一份总结吧。如何把总结做到重点突出呢?以下是小编为大家整理的车间管理年终总结,希望对大家有所帮助。
车间管理年终总结1安全生产管理总结报告洺河渡槽项目部的安全管理工作在公司、分局的正确领导下,在各部门工区的协助下,全面落实科学发展观,树立安全发展理念,以《安全生产法》为依托,始终坚持“安全第一,预防为主”的安全生产工作方针,深入学习、贯彻落实国发《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》重要文件精神,强化安全管理,提高安全认识,加强应急救援和事故防范,普及安全生产法律法规和安全知识,强化项目管理人员、施工人员的安全责任意识,推动安全生产各项措施落到实处,同时进一步完善了各项安全规章制度,层层落实的安全生产管理责任和签定责任书,形成了完整的安全生产管理体系,取得了开工至今无生产性责任事故、无人员伤亡、无各类设备、火灾事故的好成绩,目前安全生产处于受控状态。现将安全生产工作情况总结汇报如下:
一、施工概括简述
洺河渡槽是南水北调中线工程总干渠上的一座大型河渠交叉建筑物,位于河北省永年县城西邓底村与台口村之间的洺河上,距永年县城约10km。本标段起点桩号76+607,终点桩号77+537,全长930m,共布置大型渠道渡槽1座,长829m,进出口连接渠道长101m。工程等级为一等,主要建筑物级别为1级,设计防洪标准100年一遇,校核防洪标准300年一遇,地震设计烈度为7度。
洺河渡槽由渡槽、节制闸、退水闸、检修闸、排冰闸组成综合枢纽。渡槽槽身纵向为16跨简支梁结构,单跨长40m。槽身为三槽一联矩形预应力钢筋混凝土结构,单槽净宽7m,槽净高6。8m。渡槽共布置17个槽墩,墩身为实体重力墩,由墩帽、墩身、承台组成。承台下设两排灌注桩,每排7根,桩径1。7m(边墩桩径1。5m),桩长13。5~54m。15号、16号槽墩采用扩大基础。
本合同工程主要工程量:土石方开挖45。77万m3、土石方回填55。76万m3、混凝土9。93万m3,钢筋0。82万t、砌石2。3万m3、钢绞线20xxt。本工程合同价款2。0608亿元。
二、安全生产机构建立情况
为实现对安全生产的全面监管,项目部成立了“洺河渡槽项目部安全文明生产管理领导小组”,并设立专门的安全管理部门。项目部现有专职安全员4名,现场兼职安全管理人员6名,另外各作业班组安排一名现场管理人员为兼职安全员,直接控制现场作业面安全动态,形成一个“横向到边,纵向到底”的安全生产监管网络,使安全生产处于受控状态。
三、制定制度、落实责任、强化管理
为了使项目部领导干部及各部门负责人认真履行各自的安全生产职责,根据公司相关文件精神,项目部领导班子成员及各部门负责人在20xx年4月27日与安全管理部签订了《环境、职业健康安全生产责任书》,为本年度安全生产工作平
稳健康发展及实现安全生产目标提供了有力保障。
为做到有章可依,有据可循,项目部制定下发了《20xx年度安全工作计划》、《安全生产管理与环境管理目标》、《环境、职业健康、安全生产管理制度》、《安全用电管理制度》、《安全教育培训制度》、《文明施工管理制度》、《职业健康管理制度》、《高处作业管理制度》、《设备安全管理制度》、《施工道路交通安全管理规定》、《安全文明奖罚办法》、《安全生产检查制度》、《消防安全责任制》、《防汛值班制度》、《应急救援管理制度》、《危险源控制管理制度》、《安全生产事故处理制度》、《安全生产费用管理制度》、《安全级数管理制度》、《安全会议管理制度》、《安全生产责任制度》、《食堂卫生管理制度》、《环境、职业健康安全生产考核办法》等二十多个安全生产规章制度。同时针对洺河渡槽项目部管理的特殊性,编制了《洺河渡槽工程安全事故应急救援预案》、《消防应急救援预案》、《洺河渡槽桩基静载实验安全安全措施及应急救援预案》、《防洪度汛措施及应急救援预案》、《洺河渡槽承重排架及大型脚手架应急救援预案》。在实施的同时不断改进、补充完善,使之落到实处,以制度指导、约束人,以执行落实情况检查制度的完善性,相辅相成补充完善。
四、制度执行情况及隐患整改情况
安全检查工作是及时发现事故隐患、预防事故发生的一种有效管理手段项目部高度重视、积极开展安全生产检查工作,把“检查到位、整改有力”作为抓好安全工作的一项基本制度来落实,逐步形成了行之有效的工作方法。洺河渡槽项目部安全管理部在日常检查的同时,还专门针对现场开展了下列专项检查工作:1、每周五进行现场临时用电大检查;2、每月15日现场进行安全综合大检查;3、每月月底对项目部属食堂、办公区的消防、卫生进行安全大检查。其特点是:以定期检查为主线,以专题检查为补充,综合检查时以高处临边作业、施工现场临时用电、深基坑开挖、脚手架搭设及拆除、模板吊装与拆除、特种设备运转、易燃易爆危险物品的使用、各类安全通道等为重点,全面监控施工一处安全生产情况。
专门针对洺河渡槽项目部开展下列检查工作:1、依靠定期安全检查、专项安全检查和日常巡查检查落实安全生产责任执行情况。项目部每月定期一次安全大检查及设备安全检查,根据季节或特殊情况进行专项安全检查等。节假日期间由安全部门牵头联合物质设备部、综合管理部、工程管理部等部门进行了全面的综合性安全大检查,对检查中发现的安全问题,明确责任人落实了整改整治。
2、对防火、场内交通(施工道路)、特种作业持证上岗、安全用电、雨季施工、模板安装及拆除、预应力张拉、龙门吊吊装作业重点进行监控,加强对习惯性违章进行管控,以教育说服为主,处罚为辅。
3、对存有的安全隐患限期进行整改或现场监督整改,限期整改的安全管理部督促整改并进行验收,在规定的时间内安全生产隐患整改(控制)率100%。
4、坚持安全投入制度的落实,安全费用专款专用,由财务制定台帐,安全投入绝不吝啬,更不能乱用。良好的安全设施是确保安全的有效条件。
5、强化人性化管理,为防止意外事故发生,造成经济损失,项目部购买了意外伤害保险。
洺河渡槽项目安全管理部20xx年上半年日常检查和各类专项检查累及排查隐患286项,现场立即整改232项,下发隐患整改通知书11份,监督整改隐患54项,整改率100%。通过不断排查、治理隐患,有效控制了各类安全事故的发生。
车间管理年终总结220xx年,在公司党政工团的引导和支持下,动力车间全体员工通力合作,认真落实瑞达公司安全生产作业计划及岗位安全生产责任制,积极开展车间内部各项基础管理工作,保证了水、电、汽、气能源介质的正常供应,为公司的生产顺行奠定了坚实的 ……此处隐藏9523个字……,班组建设也得到提高。现将一年来主要工作述职:
有许许多多需要我们思考的问题,如何有效归范生产中各种细小环节是我们当前的基本任务,需要我们首先将所预料的各种环节进行规范和部署,以便员工们有章可循,大家做到心中有数;使员工们的危机感进一步增强,进一步提高各方面知识已成为车间员工的当务之急。我班在当前的形式和任务面前,必须选择一套较为符合新线的运行模式,来适应我班的经营活动,以便提高班组的各项工作。我们几个班长经过几个月的不断探索和实践,总结出一套较为适合我班的运行模式。
其次“产品品质的体现在现场”,我们车间一向注重车间形象,现在我们车间设备在明年又有增加,搞好现场管理和设备保养是新线管理工作的重要组成部分,也是产品品质得以保证的前提和基础。所以如何搞好设备维修和保养是新的一年工作的重点。班组根据实际情况制定了一套维护现场管理和设备保养的规章制度来规范现场管理,设备的保养细化到个人。
严格执行生产调度指令,认真组织生产 ,一个企业的生产是否能够正常进行,取决於生产调度的合理调度,我们生产班坚决服从生产调度指令,为全面完成全年的生产任务打下基础。首先,在实际生产过程中班组能够很好的协调各方面的工作,能从培养员工素质和提高工作效率两方面著手开展各项工作,并且能有效运用人力资源进行合理安排,认真组织生产;其次,班组为提高班组员工的综合素质,逐步将员工岗位进行轮换,让他们有机会接触和掌握各岗位的操作技能,班组为他们提供岗位轮换机会,使员工们的综合素质得到进一步提高。
强化班组管理,搞好班组和谐建设,提升班组凝聚力。今年因为各项还需努力规范,加上“订单和人员”因素的影响,没有过多的时间来搞班组的凝聚力活动,但我们知道班组凝聚力是一个团体能否发挥好整体作战能力的关键,同时作为班长也会主动去问员工挤压的相关知识瞭解了多少,这样是使大家感觉到一种自重感,和成就感,对以后的工作有很大帮助。其次,班组从以前的管理方式逐步向人性化进行过渡,班组将很多工作让班员来完成,让班员们既感到压力又感到他们对於班组的重要性,使他们主动为班组出谋划策。通过这一年的磨合,班组已经成为一个完整的整体,大家处於这个整体之中,相互配合、相互理解,为将来的工作打下了基础。
总之,这一年通过全班员工的共同努力,在车间领导的正确领导下,能够完成各项工作指标来之不易,但我们也清醒认识到我们所做的工作离厂和车间的要求还很远,我们一定与时俱进、奋勇拼搏、团结一心,扎扎实实干好每一项工作,为明年的工作打好坚实基础,我们相信在我们大家的共同努力下,银奕达的明天会更加美好。
车间管理年终总结8敬爱的老师、亲爱的同学们:
大家好!今天我站在这里演讲,就是要竞选擦黑板组长,我们将来出了学校,进入社会都要担任一定的工作,为社会服务,为国家做贡献,那么除过文化知识,科学技术外,还要有一定的工作能力·组织能力,这些能力要从小锻炼,我愿意从现在起就锻炼自己为人民服务,还有一个原因就是我愿意为人民服务·助人为乐·帮助别人,所以我要竞选擦黑板组长。
我不仅有擦黑板组长的美好愿望,还有当擦黑板组长的优势。首先我既要管学习又要管生活劳动,好要管文体活动,还要管纪律,从基层锻炼最直接最能锻炼人,当班张我班人才有很多,我还不如别人,其次是我学习刻苦认真,学习成绩虽然还不拔尖,但还是名列前茅,尤其是我总喜欢多问几个“为什么,”对所有的课都能深刻理解;又乐于帮助同学,在学习上我对同学是有问必答,同学们有了困难,我是一马当先,尽力帮助,并能为同学们做一点事儿而感到快乐,真所谓是一句成语:“送人玫瑰,手留余香,”还有我喜欢主持公道,对待什么事情都有个公正的看法,一就是一,二就是二,对待朋友也不偏袒,再者,我有工作热情,肯出力,不怕困难·不吃苦,只要是对班级同,对同学们有好处,我一定要把这事做好,对待小组上的作业认真,积极向学习委员报告。
如果我能竞选上擦黑板组长,我就做好学习委员的助手·参谋,辅佐学习委员当好老师的帮手,使全班同学们的成绩明显提高,是我们班成为一个团结友爱·朝气蓬勃的集体,俗话说:“刀钝石上磨,人笨世上炼”我愿意在实践中锻炼提高,同学们,请投我一票吧!我决不会辜负你们的期望的。谢谢大家!
祝大家
学习进步!
车间管理年终总结9我自20xx年x月xx日由段分配到xx车间任材料员职务以来,已经接近一年的时间了。在这一年的时间里,我的工作、生活、学习情况作自我总结。现将我在这一年里的工作总结向有关领导做总结如下:
一、工作方面
今年,我主要在xx工作的时间比较长,其次在xx,在xx工作还不足三个月,在xx主要完成了:xx上穿越桥的材料供应工作以及材料的管理,仓储等。
xx是地方工程,地处比较偏远,远离我段给我的物资供应工作带来了极大的困难。地方工程的资金非常不到位,造成我车间施工现场的物资供应极其困难和紧张。为解决我单位的物资供应工作保证施工能够有序进行,促进生产进度按计划有组织的完成。创造良好的局面。安安全全完成段交给我们的生产任务。车间领导积极配合我们物资部门想法设法,通过各方面的关系。使用赊购、赊欠,借用的各种方式方法,将生产进行过车中急需的各项物资按时运输到施工现场,解决了施工生产的需求。使我们的桥梁施工今年的任务顺利的完成。
二、存在的不足方面
在物资管理方面,我们的工作有许多不足的地方。比如:在物资仓储方面就有不少的问题。由于桥梁施工的性质,每年至少一次或几次的频繁的工地转移,物资储存,摆放,非常不及时,有时出现新到一个工号,首先以保证生产物资的供求,然后因地适宜的建立简易仓库,当物资按类别,分别堆码,摆放,按着标准化仓库标准进行作业时,没等到全部完成时,又要进行新的工地安排下一步工作,为下一步工作做准备,这虽然不能作为管理不好的理由,但确实地造成了一定的困难。
仓库物资的堆码,摆放有不少不符合规定的地方,物资的自查自检工作的不到位。偶尔就会出现账务不符的时候,有时存在着发放手续不全时,这些都是我们的日常工作中存在的不足方面,在这里说的并不全面,在今后的工作中积极的改进。
三、今后工作和改进措施
在车间领导的直接关怀和领导下,根据上级和段里的要求指导下,在学前的大好形势下,我将用我最大的努力做好我应有的责任和义务,把已取得的工作成绩向前继续发展,汇报领导对我的关心和爱护。
在今后的工作中,不论有什么困难,我们都尽我们的最大的努力克服一切困难,不找任何理由,将现在工作中存在不足的地方全部改正,每到一个工地或新开一个工号,首先在保生产物资供应的前提下,必须保证物资的仓储尽可能地创造条件,也要按着物资管理标准进行,将生产物资分别按着要求进行管理,做到物资及时保管,保养到位,账务清楚准确,达到日清日结,“账,卡,物”相符。
工具备品及时上账,上卡,建立健全各项“账,卡,薄”。争取在下年的施工生产过程中达到98%的合格率。
今后,请各级领导检查督促我们的工作,不足的地方领导审批指正。