机场实习总结
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,不妨让我们认真地完成总结吧。但是总结有什么要求呢?以下是小编整理的机场实习总结,仅供参考,大家一起来看看吧。
机场实习总结1机场净空是机场的紧张构成部分,直接影响到飞行平安和机场运行。机场地处山区,自然净空状况较差,应加倍看重机场净空掩护问题。为了做好这项工作,现专题陈诉请示如下:
一、净空掩护对XX机场的紧张意义
随着省两山一湖旅游开拓战略的实施,市正积极融入长三角15+1旅游经济圈,黄山市将会建成旅游龙头、华东旅游中心、中国旅游名牌、世界旅游胜地。在此进程傍边,机场作为我市对交际往的空中门户,将起着弗成替代的匆匆进和推动作用,处于紧张的战略位置。
市是一座八山半水半分田、一分途径和庄园的山区城市。目前的机场四周多山,净空条件已经很差,如净空再得不到有效掩护,-互联网最大势必会影响飞行平安,限制大中型飞机的起降,最终可能导致机场关闭,给国家带来重大损失。如要新建一座机场少则十几亿,多则几十亿,更何况在市很难选到适合的场址。若因净空欠好影响到飞行平安,何况市很难选到适合的场址。
因此,只有掩护好机场净空,使机场处于优越的适航状态,能力包管机场平安、正常地运行,能力为市成长成为国际旅游圣地提供条件。
二、机场净空近况及存在的问题:
(一)近况:
1、四周多山,地形繁杂,机场净空条件差。场区西部和西北部为山脉;东北到东南偏向为天目山山脉;南和西南偏向20-30公里处有超高1000米的小山尖、积云山和五龙山;机场周围15km以内还有100米-500米的多个小山头。净空区域内存在67个障碍物,此中包括市电视发射塔、市电信大楼、花溪饭铺等超高障碍物。
2、机场东南偏向为市区,不仅山多、山高、人为障碍物多,而且距机场都较近,在目前条件下,飞机不能从跑道东南端实施仪表进近。由于机场周围的山及东南偏向超高障碍物的限制,飞机起降航线只能在机场西南侧进行,而且必须爬升到必然高度方可离场进入航线。
(二)存在的问题:
省民用机场净空情况掩护条例于1998年12月22日省第九届人民代表大会常务委员会第七次会议通过,1999年3月1日起实施,但通过这几年来的执行环境来看,该条例没能有效的获得贯彻落实,主要表现在:
1、不经市城市筹划局和民航部门审批或虽经审批但超越审批高度扶植或者先建后报批的建筑物、修建物(含大型广告牌)的变乱时有发生,致使严重超高的人为障碍物相继呈现,如1997年批准的电信大楼海拔175米,但实际扶植高度229.63米,超高54.63米;20xx年5月电视发射塔在改造时未经批准,将原已超高的发射塔高度增加17米;20xx年9月6日在机场大道接近飞行区一侧的`1号大型广告牌,超高8.23米;
2、有的障碍物产权单位不按规定设置和维护障碍物标志,障碍物标志有时处于失效状态;
3、机场周边区域农民建房随意性、盲目性较大,短缺筹划节制;
4、机场周边地区树木超高,农民在农田里栽种速生树木(如刺槐)或经济树木等,且有进一步增加的趋势,如不加以节制,带来的不仅仅是超高问题,还有更尴尬以节制和警备的鸟害问题;
5、机场周边点火秸秆和烧荒的现象屡禁不止,不仅使机场能见度低落,影响航空平安,而且还烧坏了机场飞行区隔离设施如围界;
6、市区部分建筑物和大桥上设置的对空激光射灯(高光强聚光灯)影响飞机航行,有的甚至直接照射到近进和起飞中的飞机上,造成飞行员眩目而看不见跑道及其助航设施,极大的危及航空平安;
7、升空物治理失控,未经批准就施放升空物(包括气球、飞艇、动力伞)和燃放焰火;
8、机场净空区内饲养放飞鸟类,鸟类穿越飞行区组成鸟机飞机的不平安隐患。
三、掩护机场净空区域的几点建议:
(一)将《城市筹划法》、《民用航空法》及《省民用机场净空情况掩护条例》等司法法列入市普法鼓吹计划;
(二)重申所有建筑物修建物规划定点,必须报市筹划局审批;对嵬峨建(构)筑物或有可能影响机场净空的障碍物必须报黄山机场检察。严禁任何单位和个人在擅从容净空区域内扶植可能超高的建(构)筑物,因违法扶植造成经济损失,由违法者本身承担,筹划局和机场应树立和完善制度,增强协作;
(三)增强机场净空反省、监督。机场应按期反省净空区域内是否有新增障碍物,监督障碍物标志的设置和运行环境,障碍物产权单位有义务和责任按机场飞行区技巧标准(由机场提供)的要求予以改进。凡在机场净空区域范围内从事违法扶植运动的,市筹划局必须实时依法严肃查处;
(四)树立按期陈诉请示制度。市筹划局和黄山机场每半年联合向是人大、市当局和民航省监督治理办公室陈诉请示机场净空区域掩护环境;
(五)机场周边乡镇当局及地皮治理部门在批准村子民建房用地时,应节制其建房高度,需要时到机场解决审核手续,同时把机场周边的净空掩护纳入到乡镇的工作目标责任制中去,真正做到家喻户晓,各人皆知;
(六)市筹划局和市行政执法局应真正将机场净空区域纳入城市筹划范围,与市区一样按期进行巡视督察,加大行政执法力度;市平安监督治理局或市安委会将机场净空情况掩护列入其日事议程;
(七)对机场周边地区进行总体筹划,严格节制各类建(构)筑物的高度;有步骤对农田进行筹划,依据与机场的间隔,实施不合的种植板块,严格节制树木的种类和高度;
(八)请市人上将《省民用机场净空掩护条例》的实施环境列入每年的执法反省计划;
(九)建议尽早订定《机场净空情况掩护工作实施细则》,以市当局令的形式在全市范围内实施;
(十)建议实行责任制和问责制;
(十一)机场和市有关鼓吹部门加大鼓吹遍及力度,使《省净空情况掩护条例》获得有效地贯彻落实,真正做到有法必依、执法必严、违法必究,确保机场的净空情况始终处于优越的、可节制状态。
机场实习总结29月13日至16日赴**学习了民航旅客运输优质服务治理的课程,该课程由国内外行业内专业人士主讲,内容包括民航旅客运输优质服务全过程治理、**机场地勤服务运营治理模式、地勤行业的全球趋势、新加坡机场优质服务模式、从航空公司视角看地勤优质服务和地勤最佳实践等,课程从地勤服务治理层面进行教授,比较系统的了解了地勤服务的发展方向和具体的实例。在学习过程中,与一些同行进行了交流和学习,实地参观了**机场地勤服务公司。一些新观念和兄弟单位的做法对我来说很有启迪的。现把学习到的一些主要精神和体会先容如下:
一、地勤服务的发展趋势
地勤服务是依托 ……此处隐藏18891个字……需系铃人,如果不化解困扰他们的心结,强留他们工作是没有用的。同时我会针对他们各自的性格特点,争取适宜的谈话方式晓之以。,动之以情地感化他们。这无形的爱的方式成为学生与我沟通的桥梁和化解困症的良药。
此外,对待在机场工作的学校其他毕业生,只要学生找到我,我都尽力帮助他们。特别是同事秦文霞、赵晶两位老师重返学校后,我独自承担他们遗留的所有工作。记得有个叫朱哲的同学,他早在一年前因故离开机场,但由于当时走得仓促,没有拿行李,后来想起来,跑到机场让帮他找行李。我多处打听,跑了两天,终于在一间仓储将他的行李和寄存的东西找到。秦老师班级的`程思伟因感冒而身体虚弱,在晚上点名时昏倒,被送往医院后,机场有关人员将他的情况的告诉我,我立刻赶往医院,一直守护在他身边,直到他输完液,又护送他回宿舍,已经凌晨5点多了。03级我认识的一名毕业生,来机场工作两年后又想通过函授继续学习,想让我帮他补习数学。我因白天要转岗,晚上又要到宿舍看望学生,实在没时间。可是天下哪有老师不喜欢爱学习的学生呢!我只有像在海绵里挤水那样挤出时间给他辅导,这个学生看到我这么辛苦还帮他,学得很认真,再加上他资质聪明,10月份顺利地考上了北京某大学的成教学院。
我所做的这一切不求学生的任何回报,就像全天下父母对待自己孩子一样,只有无私的爱。
三、对学生家长和机场人员倾注诚挚的耐心
作为学校派驻机场的带实习老师,一方面我要代替家长成为学生们的监护人,另一方面我又是机场联办学校的代表,要积极配合机场做好对学生的管理工作。为了使家长们放心,我经常给他们打电话,对孩子的工作表现及生活的状况及时与之沟通。特别是对那些对机场工作环境有误解的家长,耐心地给他们作客观详细的介绍,维护机场的良好声誉。然而,由于机场部门繁多,人际关系复杂。因此,我会经常遭到一些不好相处的机场人员的刁难。说实话,心里真的很委曲,但为了学校,为了学生,我以特有的耐心、诚心与他们相处,从而表现出我校老师的良好素养。但是,当遇到机场对学生做出的不合理的处罚时,我又会站在学生和家长的一边,为学生争取公正待遇。如有一个叫桂爱龙的学生,一年前因机场说他患有梦游症,被单方面解聘,与此同时让他交1800元违约金。该学生与家长的态度是坚持不交这笔钱,几次和当时带实习的老师找机场交涉却一直没给答复。后来这名学生家长给我打电话,也许是此事拖得太久了,家长也没耐性了。于是在电话里情绪非常激动,措辞非常严厉,并称如再不解决,就去学校质问。在得知事情原尾后,我本着实事求是,为学生服务的原则。一方面耐心地劝导家长,给他吃宽心药,另一方面与机场相关人员交涉,我先后找了机场人事部门的负责人、学生工作部门的经理,并根据《劳动法》的相关依据,对事情进行了客观的分析。因为这是用人单位单方面终止合同,所以不应收取该学生的违约金,在我的据。力争下,机场终于答应了我们的要求。三天后,我通过电话把事情解决的过程和结果告诉了学生家长,他听后除了对我表示感谢之余,也流露出对学校信誉的称赞。
自古有言道:“儿行千里母担忧。”在机场工作的每一位学生的情况的都牵着他们父母的心。在社会不良分子张志鹏对我班学生进行勒索未果后,他穷凶极恶地将一名学生腿部扎伤。当时学生的膝盖外被划开了又深又长的一道口子,要及时进行手术,情况的很紧急。当时急需4000元的手术押金,我身上没有那么多钱,于是跑到学生工作的部门找相关人员借了钱立刻给他做手术。手术顺利结束后,我赶紧给学生家长打电话说明情况的并报平安。这一夜我始终陪护在学生身边。第二天,当家长赶到医院看到孩子状态很好、一切平安时,悬着的心落下来。我通过细致耐心地工作让家长看到无论是校方,还是用人单位都是对孩子负责的。后来,当家长从孩子口中得知,我在该生住院的半个月,除了转岗,处理其他事物外,几乎每天都去看望他。来时不仅带上水果和小食品,还和他聊天,晚上11点多才离开。家长们看到我的工作做得这么细致,孩子被照顾得这么好,非常满意。积极配合我的工作独自承担了4000元医疗费。
四、对待家人和亲人满怀愧疚之心
在机场工作的九个月,天天面对50多个孩子,晚上躺在床上,飞机起飞的隆隆这声让我久久不能入睡。我想的最多的就是我的家人。我来北京时,孩子只有十个月大,正是累人的年龄。岳父母为了给我分忧,毅然承担起照顾孩子的重担。老人们身体都不太好,但每每想到他们在带孩子累得一头水、一头汗时,我都很不忍。刚刚休完产假的妻子,每天既要上班,又要操持家务。特别是孩子几次患病,家里暖气漏水等事,她都瞒着我,一个扛下了所有的担子。每个月回家休息期间,她知道我肯定顾不上治疗自己皮肤过敏的病症,都会买好药给我擦涂。我的父亲因患糖尿病病发症导致右眼白内障,但血糖一直降不下来无法手术。后来在母亲的陪伴下来北京看病治疗,老俩儿口一直住在三姨家,都没有告诉我。面对亲人对我工作的支持,我真是无以言表心中的感激,只有更加努力地干好工作来回报所有关爱我的人。
人们都说:有付出就会有回报。令我感到欣慰的是我班学生无一人因工作表现或品行不佳等原因被机场劝退。(除了个别学生因家里给安排了更适宜的工作而离岗外)在九个月的实习期间,刘璐、龚蔚、刘涛、师鹏程、李进伟、刘强、章闫、杨昆旭8名同学因表现突出被提拔为班长。大部分已成为业务骨干,许多人被评为兵岗、文明队员、先进工作者。。在五部知识竞赛中,由杜彦刚、刘璐、龚蔚组成的T3代表队,一举获得第一名,为T3争得了荣誉,得到了各科领导的好评。其他同学也因在各自的岗位上踏实、认真地工作表现而受到领导的一致好评。20xx年1月10日当我把毕业于我校,现就职首都机场安保5部的282名学生名单资料交给校领导后,标志着我的带实习工作划上了一个圆满的句号。但我却清楚地知道:之所以能这么圆满地完成工作,离不开校领导的关心、帮助和支持:是宁主任把多年的经验毫无保留的传授给我,让我很快适应机场的工作和生活的;是马校长在工作中给我开了一个个绿灯,让我办起事来路路畅通;是汪校长一句句暖人心的问候与鼓励,给了我莫大的精神动力。还有与我并肩工作的同事们,我要对你们真诚的道一声:“谢谢。”
随着北京奥运会的日渐临近,首都国际机场的客流量将空前高涨。我校作为首都机场联办学校更会抓住奥运会这一契机,为机场输送更多,更优秀的人才。作为学校的一名普通老师,我想我有义务为提高我校在机场的声誉而尽微薄之力。最后提出几点建议,望领导斟酌。如有不妥之处,望领导海涵。
1、加强学生就业意识的培训力度。尤其是对机场条件艰苦、劳动强度大的部门的认识应落实在学校,避免学生因认识不清上岗后导致流失。
2、由于机场的用人机制权力下放到各部门,所以我们应加强与各部门经理的联系,从而使我校人才输出更为畅通。
3、学校应成立专门负责学生实习所有工作的部门,或是明确现有部门的职责。如机场需要学生相关证件、材料时,由于这些材料分散在校内各个部门,所以,经常导致无法按机场要求的时间送呈,造成我们工作的被动。
4、加大我校与首都国际机场的联办力度,依托机场构建与驻机场的其他就业单位联办网,为我校学生争取更多的就业机会。